受環(huán)保因素、政策支持和供求關(guān)系影響，電動(dòng)汽車行業(yè)迎來(lái)了飛速發(fā)展，這也給鋰電材料行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，鋰電材料市場(chǎng)快速發(fā)展，其中自然也包括碳酸鋰。在飛速發(fā)展的機(jī)遇面前，不少碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)快速更新生產(chǎn)模式，以期獲得生產(chǎn)效益的提升。
在粉體物料的生產(chǎn)中，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，即人工搬運(yùn)的生產(chǎn)模式。在粉體物料的卸料、搬運(yùn)、輸送過(guò)程中，如采用人工的模式，或采用機(jī)械輸送的模式，都沒(méi)有完善的密閉的環(huán)節(jié)，必然會(huì)造成粉塵外溢，碳酸鋰的生產(chǎn)也不例外。

碳酸鋰的生產(chǎn)改造過(guò)程中，自然是朝著工業(yè)4.0時(shí)代，智能工廠的方向發(fā)展，這都離不開(kāi)氣力輸送的銜接，企業(yè)升級(jí)改造都可以考慮采用氣力輸送的方式，銜接卸料、干燥、計(jì)量、粉碎、包裝等多個(gè)工藝環(huán)節(jié)，能夠幫助企業(yè)節(jié)省大量人力物力成本，從而提升了企業(yè)的生產(chǎn)效益。

那么，氣力輸送系統(tǒng)，特別是真空輸送系統(tǒng)，能夠給碳酸鋰企業(yè)帶來(lái)了哪些改變呢？
一是能夠使工廠朝著工業(yè)4.0無(wú)人工廠的方向發(fā)展。使用氣力輸送系統(tǒng)，能夠?qū)ιa(chǎn)過(guò)程中的多個(gè)工序進(jìn)行銜接，生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度高，銜接流暢，無(wú)需人工搬運(yùn)，從而使生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)流水線式生產(chǎn)。

二是能夠?qū)Ψ蹓m進(jìn)行控制。氣力輸送系統(tǒng)為密閉式自動(dòng)上料輸送系統(tǒng)，上料、輸送過(guò)程全程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，不會(huì)造成揚(yáng)塵，不僅有利于工廠環(huán)境，還有利于操作工人的身心健康，潔凈環(huán)保。

三是能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的生產(chǎn)。物料的自動(dòng)化生產(chǎn)將大大改善生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)效率，特別是氣力輸送系統(tǒng)的輸送效率數(shù)倍于人工，是實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的良兵利器。

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