隨著新能源汽車的推廣，環(huán)保電動(dòng)汽車成為汽車節(jié)能減排的新趨勢(shì)。鋰離子電池由于其高效、安全可靠，是目前世界上綜合性能較好的綠色電池。鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣泛，因此導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度較大、生產(chǎn)成本較高、生產(chǎn)效率低，而且組裝精度不高，不能滿足大批量電池生產(chǎn)的需求。

米開羅那為了解決現(xiàn)有的需要通過(guò)工人手工進(jìn)行裝配，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高、生產(chǎn)效率較低及組裝精度較低等技術(shù)問(wèn)題。而提供一種鋰電自動(dòng)化生產(chǎn)線。

鋰電自動(dòng)化生產(chǎn)線有益效果在于:電池原料包從入料艙進(jìn)入到手套箱內(nèi)，電池原料包自動(dòng)進(jìn)行掃碼稱重，稱重好的電池原料包自動(dòng)放置到物料輸送裝置，輸送裝置自動(dòng)進(jìn)入注液氣缸進(jìn)行注液，注液后的電池分別進(jìn)入到靜置氣缸1、2、3、進(jìn)行靜置，靜置后的電池進(jìn)入封口氣缸進(jìn)行抽真空并封口，封口完成的電池將自動(dòng)進(jìn)行二次稱重，不合格的產(chǎn)品將進(jìn)入左側(cè)的回收過(guò)渡艙進(jìn)行處理，合格的電池將自動(dòng)送往出料方艙，電池的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程無(wú)須人工進(jìn)行干預(yù)，因此極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度以及生產(chǎn)成本、使工作效率顯者提高。